CONECTIVIDAD

Nicolás De Módena (Senado): reclamó mayor confiabilidad aérea y planteó ampliar conexiones desde Punta del Este.

El Legislador Nacional advirtió sobre las dificultades operativas registradas por Paranair y pidió controles permanentes sobre las frecuencias adjudicadas. La iniciativa también procura fortalecer los enlaces con el interior del país y generar nuevas alternativas que impulsen el turismo y el intercambio comercial.

El Senador de la República, Nicolás De Módena, presentó hoy martes 11 de agosto ante la Cámara Alta una exposición destinada a fortalecer la conectividad aérea regional y garantizar mayor previsibilidad en los servicios que enlazan diferentes puntos del territorio nacional.

El documento, que también lleva la firma del Senador Dr. Andrés Ojeda, líder de Unir para Crecer, sector del Partido Colorado que integra De Módena, fue dirigido a la Presidente de la Cámara de Senadores, Ing. Carolina Cosse, al amparo del artículo 181 del Reglamento del Cuerpo legislativo.

Uno de los ejes del planteo refiere a la situación de Paranair, compañía que conecta a Uruguay con Paraguay y que, además, opera servicios nacionales hacia Rivera y Salto.

De Módena hizo referencia a las reiteradas cancelaciones y dificultades operativas registradas durante los últimos días, circunstancias que motivaron incluso una intimación de la autoridad aeronáutica paraguaya para reducir temporalmente las frecuencias y comercializar únicamente aquellos servicios que la empresa estuviera efectivamente en condiciones de cumplir.

Más allá del caso particular de una compañía, el representante del Partido Colorado sostuvo que la situación requiere una mirada de mayor alcance sobre el transporte aéreo.

“Uruguay necesita una red de conectividad aérea regional sólida, confiable y previsible”, afirmó.

En ese sentido, consideró que no alcanza con adjudicar frecuencias si quienes las reciben carecen de las condiciones necesarias para respetar regularmente los itinerarios comprometidos.

De Módena remarcó que detrás de cada vuelo cancelado existen trabajadores, empresarios, estudiantes, pacientes, turistas e inversiones que dependen de un sistema aéreo serio y confiable.

La exposición también destaca los esfuerzos realizados por Uruguay para mejorar la infraestructura aeroportuaria del interior.

En particular, señala que las rutas hacia Rivera y Salto constituyen una herramienta de integración territorial que no debería quedar condicionada por inconvenientes operativos recurrentes.

PUNTA DEL ESTE

El planteo incorpora específicamente a nuestro departamento de Maldonado al proponer que continúe el análisis de alternativas para ampliar la conectividad e incorporar otros destinos considerados estratégicos para el desarrollo nacional.

En ese contexto, el Senador Nicolás De Módena señaló expresamente al Aeropuerto Internacional de Punta del Este como un ejemplo, especialmente durante la temporada estival, período en el que la demanda regional adquiere mayor relevancia.

La propuesta apunta a evaluar nuevas frecuencias capaces de potenciar la actividad turística y el intercambio comercial, ampliando las posibilidades de conexión desde una de las principales terminales aéreas del país.

Asimismo, el legislador reclamó que la DINACIA mantenga un seguimiento permanente sobre el cumplimiento de las obligaciones asumidas por las empresas que operan estas rutas, procurando que las frecuencias adjudicadas se traduzcan efectivamente en servicios confiables para los usuarios.

“No se trata de cuestionar a una empresa en particular, sino de defender un principio básico”, manifestó.

En su exposición sostuvo que las frecuencias aéreas constituyen un bien público y que su explotación debe estar acompañada por el estricto cumplimiento de los compromisos asumidos.

El integrante de la Cámara Alta sintetizó finalmente el objetivo de la iniciativa en una premisa dirigida tanto al Estado como a los operadores del sistema aeronáutico: “Uruguay necesita más conectividad, pero también mayor confiabilidad”.