Dra. Mary Araújo (obras ruta 9): “El nuevo trazado se hizo escuchando a la comunidad”.

La discusión en torno a las obras de la Ruta 9 sumó la posición de la Representante Nacional Dra. Mary “Marita” Araújo (MPP), quien aseguró que la iniciativa fue reformulada luego de atender inquietudes de vecinos, autoridades locales y sectores vinculados a la actividad productiva de Gregorio Aznárez, Cerros Azules y otras localidades del oeste maldonadense.

En declaraciones difundidas por el Frente Amplio de Maldonado, la Legisladora Nacional recordó la asamblea de más de 200 personas realizada en Gregorio Aznárez, con participación de la Ministra de Transporte y Obras Públicas, Lucía Etcheverry, y el Director Nacional de Vialidad, Federico Magnone.

Afirmó que en aquella instancia se escucharon “como nunca antes por parte de un ministerio” las inquietudes e incertidumbres de la población sobre el trazado.

Araújo indicó que una variante había sido acordada el 26 de febrero de 2025, dos días antes de finalizar el anterior Gobierno, pero consideró que aquella solución resultaba insuficiente e incompleta.

Durante una segunda visita del Ministerio, agregó, el intercambio con la Alcaldesa, los Concejales y la población permitió alcanzar una alternativa que también contempló requerimientos del propietario de la estación de servicio.

De acuerdo con la integrante de la Cámara Baja, el diseño incorpora iluminación, calles de servicio, retornos, ingresos laterales y pasajes inferiores para vehículos y peatones.

A ello se suma una playa con capacidad aproximada para 30 camiones junto a la estación y una calzada auxiliar que pasa por el lugar.

Asimismo, explicó que quienes circulen desde Punta del Este hacia Gregorio Aznárez podrán entrar a la localidad por una conexión que desemboca prácticamente en ese comercio.

“El pueblo de Gregorio Aznárez no se va a quedar sin servicio”, enfatizó. 

Agregó que los trabajadores tampoco fueron notificados de despidos ni de modificaciones en su situación laboral.

La frenteamplista se refirió además a la denominada “isla de servicios” incluida en el planteo original y aseguró que no reunía las condiciones necesarias para funcionar como tal.

Indicó que instalar allí una eventual estación de combustible habría requerido una licitación y una inversión millonaria para dotar al espacio de la infraestructura correspondiente.

La Legisladora destacó que las mejoras procuran atender también las características productivas del área, particularmente a los colonos y al movimiento permanente de camiones que ingresan suministros y retiran la producción lechera.

Consideró que las nuevas condiciones permitirán jerarquizar la llegada y el desplazamiento hacia las localidades del interior.

Respecto a los cuestionamientos por un eventual desnivel que dificultaría el ingreso a la estación, Araújo sostuvo que cualquier aspecto pendiente puede volver a conversarse con el Ministerio de Transporte y Obras Públicas.

También señaló que está previsto un pasaje inferior para automóviles y peatones que llegará prácticamente frente al establecimiento.

“Se está dando mucho más de lo que se pidió inclusive”, afirmó.

Como respaldo de esa valoración mencionó las vías auxiliares, cruces inferiores, estacionamientos, conexiones laterales e iluminación, elementos que, a su juicio, aportarán mayor seguridad y mejores condiciones de movilidad en un sector donde anteriormente se transitaba por el pueblo a oscuras.

Finalmente, Araújo cuestionó la visión negativa sobre la obra y manifestó que “no me gustaría pensar que hay malas intenciones” detrás del relato que, a su entender, pretende instalarse.

Concluyó que se avanzó hacia “un nuevo trazado seguro, real, escuchando y participando”, con intervención de la comunidad en las decisiones adoptadas.

Base Informativa: Frente Amplio Maldonado + RBC Piriápolis.