Seguridad aérea
Boeing 737 MAX (Estados Unidos): ordenan inspeccionar 471 aviones por riesgo de fisuras.
La FAA aplicará desde el 10 de setiembre una directiva que alcanza a las versiones 8, 9 y 8200, después de hallar daños similares en generaciones anteriores de la familia.
La medida alcanza a 471 Boeing 737-8, 737-9 y 737-8200 registrados en Estados Unidos, aunque la FAA aclaró un punto central: hasta ahora no se detectaron fisuras en esos modelos.
La prevención surge después de encontrar daños en aviones 737 de una generación anterior que comparten características de diseño y fabricación con los MAX.
Las verificaciones se concentrarán en el bear strap, un refuerzo metálico que soporta zonas sensibles del fuselaje alrededor de la puerta delantera.
Según cada caso, habrá controles visuales y pruebas con corrientes inducidas, además de revisiones periódicas y reparaciones cuando corresponda.
Boeing señaló que trabaja con las aerolíneas sobre este problema desde hace seis años y recordó que ya había distribuido instrucciones de inspección en 2019.
La disposición comenzará a regir el 10 de setiembre y llega en un momento especialmente sensible para el fabricante estadounidense.
Tras los accidentes de 2018 y 2019, que dejaron 346 personas fallecidas, y el desprendimiento de un panel de un MAX 9 de Alaska Airlines en 2024, la compañía continúa sometida a una vigilancia reforzada; esta misma semana, sin embargo, la FAA certificó finalmente el nuevo 737 MAX 7 después de años de revisiones y modificaciones técnicas.
Imagen: Portal Boeing.