AVANCES CIENTIFICOS
Navegación urbana: ¿podrá el Wi-Fi superar las limitaciones del sistema GPS?
Científicos surcoreanos logran geolocalizar dispositivos en interiores y túneles mediante el uso de redes inalámbricas domésticas. El avance tecnológico permite crear mapas de señales precisos que eliminan los "puntos ciegos" de los satélites en las grandes ciudades.
El Instituto Avanzado de Ciencia y Tecnología de Corea (KAIST) ha presentado una innovación que permite el posicionamiento de alta precisión en entornos donde el GPS convencional suele fallar, como edificios o subterráneos.
El equipo de investigación, tras casi una década de trabajo, desarrolló un software que utiliza las señales de Wi-Fi de los celulares para establecer una ubicación exacta sin depender de la red satelital de Estados Unidos.
Esta herramienta genera una huella digital de señal única para cada espacio físico, vinculando automáticamente las conexiones detectadas con direcciones reales del catastro urbano.
La implementación de este sistema representa una ventaja significativa para la seguridad pública y la soberanía tecnológica nacional, ya que permite localizar personas en situaciones de emergencia con un margen de error mínimo.
En pruebas recientes, se confirmó que el aprovechamiento de la infraestructura inalámbrica existente es suficiente para cubrir ciudades enteras de forma económica y rápida.
Al no requerir equipos adicionales, la tecnología se posiciona como un activo estratégico para reducir la dependencia de las grandes plataformas digitales y garantizar que la información de ubicación sea gestionada de forma independiente por cada estado.
Este nuevo modelo de navegación aprovecha la robustez de las redes modernas, incluyendo el estándar Wi-Fi 7, para ofrecer una estabilidad superior en zonas densamente pobladas.
La capacidad de operar en bandas de 2,4, 5 y 6 GHz permite que los dispositivos mantengan una referencia geográfica constante, incluso en los niveles más profundos de una construcción.
Con este desarrollo, la localización en interiores deja de ser una barrera técnica, abriendo camino a servicios de rescate y navegación mucho más eficientes en el ecosistema urbano actual.
Fuente: Jesús Quesada