TRÁFICO
Pablo Cicero (FA): "Los siniestros en Maldonado crecieron un 24%, es una tendencia sostenida que no se ha logrado revertir".
El Edil del Frente Amplio presentó un informe detallado sobre la situación de la seguridad vial en el departamento durante la última sesión de la Junta Departamental. Los datos revelan que el último año cerró con cifras récord en materia de accidentes y mortalidad, superando todos los registros del quinquenio anterior.
El Legislador Departamental por el Frente Amplio, Pablo Cicero, expuso ante la Junta Departamental la crítica situación que atraviesa el departamento de Maldonado en materia de siniestralidad vial.
La intervención del curul se dio en el contexto de las actividades por el mes de la seguridad vial, resaltando que el lema de este año busca proteger a peatones, ciclistas y motociclistas.
"En 2025 se registraron 2.221 siniestros viales en el departamento; es el número más alto del quinquenio", denunció el Edil al compartir los datos obtenidos mediante pedidos de informes.
Cicero manifestó que las estadísticas reflejan una realidad preocupante donde 35 personas fallecieron y más de 2.500 resultaron con heridas de diversa entidad.
El Edil comparó la realidad local con los indicadores nacionales procesados por la Unidad Nacional de Seguridad Vial para obtener un diagnóstico preciso de la problemática territorial.
"Entre 2021 y 2025 los siniestros en Maldonado crecieron un 24%, una tendencia que se instaló después de la pandemia", señaló Cicero.
Durante su alocución, el Legislador reconoció los esfuerzos actuales de las autoridades departamentales, pero insistió en que los resultados indican que las acciones tomadas son insuficientes.
El representante del Frente Amplio enfatizó que su postura no busca solo la crítica, "sino proponer soluciones concretas ante lo que calificó como un espejo contundente de la realidad vial".
La exposición del Edil Pablo Cicero puso el foco en la necesidad de generar un marco de mayor protección para los usuarios que circulan a diario por las rutas y calles del departamento.
El Legislador concluyó su intervención solicitando una revisión profunda de las estrategias de movilidad urbana para frenar el aumento sostenido de la accidentología en la región.