TRANSPORTE COLECTIVO
Fabricio Rodríguez (PN): “Las empresas están avanzando hacia una renovación de la flota”.
El Edil nacionalista explicó a Cadena del Mar que la nueva ordenanza permanece bajo estudio en la Junta Departamental. Electromovilidad, antigüedad de las unidades, aire acondicionado, controles y tarifa técnica aparecen entre los principales ejes planteados por las compañías permisarias.
El Edil del Partido Nacional Fabricio Rodríguez detalló el avance del análisis de la nueva ordenanza de transporte colectivo de pasajeros remitida por el Ejecutivo Departamental.
La Comisión correspondiente lleva alrededor de un mes y medio trabajando sobre el proyecto y recibiendo a las empresas que actualmente prestan el servicio en Maldonado.
En diálogo con Cadena del Mar, Rodríguez explicó que ya participaron varias compañías y que restan algunas instancias para completar la ronda.
Posteriormente, la Comisión prevé reunirse con el Centro de Investigaciones Económicas (CINVE) para profundizar en los datos de un informe sobre movilidad en el departamento.
“Las empresas están atravesando una transición importante y varias ya piensan en pasar de motores de combustión a unidades eléctricas''.
''También entienden que renovar la flota es necesario para mejorar la calidad del servicio”, sostuvo.
RENOVACIÓN Y CONFORT.
Durante los intercambios, las permisarias señalaron que el estado de los coches y las condiciones de viaje inciden directamente en la elección del transporte colectivo.
“Hay una preocupación clara por el confort. Algunas empresas entienden que incorporar aire acondicionado y modernizar las unidades puede ayudar a que más personas vuelvan a elegir el ómnibus”, explicó Rodríguez.
La futura normativa también contempla aspectos vinculados con la antigüedad de los vehículos y las responsabilidades del Departamento de Movilidad en la fiscalización del cumplimiento por parte de las empresas.
LA TARIFA TÉCNICA TAMBIÉN ENTRA EN DEBATE.
Otro de los puntos analizados es el mecanismo para definir el valor del boleto.
Algunas compañías plantearon que el establecimiento de una tarifa técnica podría derivar en aumentos si no existe una mayor participación del Gobierno Departamental mediante subsidios.
“Las empresas entienden que hay que sentarse a conversar cómo se fija el precio. Si cambia el criterio y no existe un respaldo suficiente sobre el boleto, puede generarse un incremento”, señaló.
La discusión continuará en Comisión antes de que el proyecto llegue al Plenario.