Willy Ihlenfeld sobre el estacionamiento tarifado: "En mi opinión, es hora de separar la discusión de Maldonado de la de Punta del Este".

Willy Ihlenfeld dialogó con "La Mañana en Cadena" en la entrevista central de este martes, donde repasó la situación actual del departamento y las perspectivas para lo que resta del año.

El empresario reconoció un enfriamiento de la actividad comercial, influenciado principalmente por el aumento del precio de los combustibles: "El impacto es negativo directo y termina afectando el costo de vida”, expresó, y señaló que esto se da en un contexto donde Maldonado se acopló a la realidad nacional, con menor dinamismo.

Sin embargo, valoró que hacia fin de año habrá dos proyectos que traccionarán: la apertura del Cipriani y la renovación del ex Conrad por el grupo Fasano: “Eso va a dinamizar lo que es la zona vinculada directamente”, afirmó.

Ihlenfeld destacó el trabajo conjunto que viene realizando la Cámara con la Universidad Católica del Uruguay para poner en marcha un Observatorio que brinde datos robustos de la actividad económica departamental.

“El sector privado va más rápido que el público y si no tomás decisiones en base a datos de calidad, errás”, sostuvo, y explicó que el observatorio permitirá tener indicadores trimestrales de turismo, construcción y comercio, con acceso público.

Por otro lado, el entrevistado refirió al avance en la implementación del estacionamiento tarifado en el centro de Maldonado sin quedar condicionado por los debates que aún persisten en Punta del Este.

Durante el encuentro, el dirigente empresarial señaló que, si bien entiende la lógica de coordinar medidas entre ambas ciudades, la necesidad de ordenar el tránsito y el estacionamiento en la capital departamental requiere decisiones concretas en el corto plazo.

"En mi opinión, es hora de separar la discusión de Maldonado de la de Punta del Este", afirmó.

Ihlenfeld explicó que actualmente existe una fuerte presión sobre los espacios de estacionamiento debido al crecimiento constante del parque automotor en la región, una realidad que se ha vuelto cada vez más evidente en las calles de Maldonado.

"El estacionamiento tarifado, primero, no tiene que tener un afán recaudatorio. Tiene que servir para ordenar y generar rotación", expresó.

En ese sentido, consideró que el modelo debería contemplar períodos razonables de permanencia para permitir que los usuarios puedan realizar compras, recorrer comercios o utilizar servicios sin inconvenientes.

El profesional también se refirió a la situación de las personas en situación de calle, que consideró una emergencia departamental.

“Es espantoso lo que se está viviendo y no podemos naturalizarlo”; advirtió, y valoró el rol de la Intendencia Departamental, aunque señaló que "la pata del MIDES es la que está flaqueando".

Finalmente, Willy Ihlenfeld reafirmó el compromiso de la Cámara Empresarial de Maldonado con la generación de datos y la articulación público-privada para mejorar la toma de decisiones y el desarrollo sostenible del departamento.

“Maldonado creció mucho y ya no se puede seguir jugando al olfato”, concluyó.