Miguel Abella (Punta del Este): “La terminal no se cierra. Se corta la entrada de los ómnibus interdepartamentales”.

El Intendente Departamental de Maldonado Miguel Abella ratificó hoy martes 1 de septiembre la reorganización del transporte de pasajeros prevista para Punta del Este y salió al cruce de las interpretaciones que apuntaron a un eventual cierre de la actual terminal.

En medio de cuestionamientos de usuarios y una campaña que reúne cerca de 4.000 firmas, el Intendente sostuvo que el edificio continuará operativo y que la modificación se concentra específicamente en los servicios interdepartamentales durante la temporada.

“La terminal no se cierra. Lo que siempre dije es que se cortaba la entrada de los ómnibus interdepartamentales, porque lo que se pierde es tiempo”, afirmó.

El jefe comunal volvió a señalar la congestión como uno de los fundamentos centrales de la medida.

Según explicó, durante los meses de mayor movimiento el trayecto de aproximadamente cinco kilómetros entre las terminales de Maldonado y Punta del Este puede demandar alrededor de 50 minutos.

Ese cambio de operativa, aseguró, no trasladará un nuevo costo al usuario ni alterará el destino contratado al momento de adquirir el pasaje.

“Eso no significa que la gente que venga de Montevideo tenga que pagar otro ómnibus ni nada por el estilo”, remarcó.

LAS EMPRESAS COMPLETARÁN EL RECORRIDO

Abella explicó que las compañías serán responsables de garantizar la llegada hasta Punta del Este de quienes hayan comprado un boleto con ese destino.

La conexión desde Maldonado deberá realizarse mediante unidades de menor tamaño, en función de la cantidad de viajeros que continúen hacia la península.

“Si COT el día de mañana vendió cinco pasajes para Punta del Este, trasladará a esas personas en una camioneta”, ejemplificó.

La precisión responde a una de las principales inquietudes recogidas por Cadena del Mar entre pasajeros de la actual terminal.

Usuarios consultados manifestaron reparos por los trasbordos, eventuales tiempos de espera y las dificultades que el sistema podría ocasionar a trabajadores, adultos mayores, familias, turistas y personas que se desplazan con equipaje.

A ese escenario se sumó una campaña ciudadana que alcanzó cerca de 4.000 adhesiones.

Blanquita Di Biase, operadora inmobiliaria e integrante del grupo impulsor, había señalado a Cadena del Mar que consideraba la decisión “demasiado tajante” y reclamó estudiar alternativas que permitieran disminuir el ingreso de coches de gran porte sin eliminar la conexión directa.

INTERNACIONALES Y EXCURSIONES

El Intendente diferenció la situación de los servicios internacionales y señaló que parte de esa operativa ya se desarrolla fuera de Punta del Este durante el invierno.

“TTL y EGA se toman en San Carlos hoy en día. En verano continúa lo mismo que hacen en invierno”, sostuvo.

Las excursiones, en tanto, podrán ingresar y circular por el balneario, aunque sus ómnibus no utilizarán la terminal.

Abella también defendió la permanencia del predio por razones que exceden el transporte regular de pasajeros.

Consideró que ese espacio mantiene un valor estratégico para la presencia y coordinación de organismos públicos.

“La terminal tiene que tener presencia en Punta del Este porque es el único punto que le queda a la Intendencia para servicios como Bomberos, Prefectura o Policía”, explicó.