VISIONES
Sergio Herrera (periodista): "El Ministerio de Turismo cumplió su ciclo y estamos usando herramientas del siglo pasado".
El referente en periodismo de turismo expuso las fallas estructurales del sector y reclamó la creación de un organismo moderno con perfil técnico. Además, advirtió que las cifras oficiales confunden visitantes con turistas, distorsionando la realidad de la industria. Por ello, instó a promover un debate urgente entre los actores públicos y privados para definir un rumbo claro.
El periodista Sergio Antonio Herrera, titular del portal especializado Portal de América, presentó su trabajo reflexivo titulado "Manual empírico del turismo del Uruguay" el 27 de agosto de 2026 en Maldonado.
Durante una extensa entrevista, el especialista expuso un diagnóstico profundo sobre los errores históricos del sector, cuestionó las mediciones oficiales de visitantes y propuso la creación de una Autoridad Nacional de Turismo con participación mixta y un perfil técnico adaptado a las exigencias actuales.
Al analizar las carencias estructurales en materia de gestión pública y planificación de conectividad, el especialista fue categórico al señalar la ausencia de directrices de fondo. "Lo que te digo así de claro, no pensamos el turismo, no tenemos política nacional del turismo y no tenemos política nacional de aeronáutica", afirmó.
Respecto al funcionamiento de la Cartera Estatal y a los recursos disponibles, el comunicador sostuvo que la estructura administrativa vigente ha quedado desfasada. "El tiempo del Ministerio de Turismo cumplió su ciclo y hay que generar una nueva autoridad moderna adaptada a los tiempos que estamos viviendo", expresó.
En esa misma línea, graficó la brecha operativa entre la dinámica global y la respuesta institucional con una comparación directa. "Estamos en una actividad que es una Ferrari y la estamos tratando de seguir desde un monopatín, o sea, tenemos herramientas del siglo pasado", remarcó el periodista.

Al referirse a la gobernanza de la conectividad aérea, el especialista cuestionó la dependencia institucional que rige a la aviación civil en el territorio nacional. "Se supone que a la aviación comercial la debería regir el Ministerio de Transporte. Sería lo lógico, lo elemental. Bueno, eso no ocurre. Acá la aviación comercial está regida por el Ministerio de Defensa", explicó.
En relación con las estadísticas oficiales que manejan las autoridades sobre la llegada de visitantes, el comunicador argumentó que existe una falta de rigor en la presentación de las cifras. "No tenemos rigor científico en la medición. Si nosotros oficialmente decimos que entraron 3.6 millones de turistas, estamos directamente mintiendo. Porque lo que entraron 3,6 millones de visitantes", aseveró.
Sobre la distinción técnica que hace la academia al momento de medir el impacto real del sector, el periodista detalló el desfasaje en los registros. "Turistas es entre el 50 y el 55 por ciento del universo de los visitantes. Entonces, 3,6 millones de visitantes son 1.900.000 turistas. No hagamos más trampas al solitario", puntualizó.
Asimismo, analizó la incidencia del turismo de cruceros y el comportamiento del crucerista en relación con la economía local durante sus breves escalas. "Los números con los cruceros son más medibles. Los que bajan los contamos, sabemos quiénes son. Pero no se deben incluir porque no son turistas, son cruceristas", precisó.
Finalmente, el profesional reafirmó que la intención de su propuesta editorial no es imponer un pensamiento único, sino abrir el debate con todos los actores de la industria. "Yo no voy a buscar unanimidades, voy a buscar debate, voy a buscar lo que necesitamos. Por lo menos no me creo que tenga toda la verdad", concluyó.