Ómnibus 'Núñez Cynsa': "fuertes vibraciones" generaron preocupación entre pasajeros.

La seguridad en el transporte público de pasajeros quedó nuevamente bajo observación a partir de planteos vinculados a la unidad 211 de la empresa 'Núñez Cynsa'.

A testimonios recibidos por Cadena del Mar se suma una constancia asentada en el Libro de Quejas del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), correspondiente a Viajes Cynsa S.A., que refiere observaciones similares sobre la misma unidad y tramo.

Según relató uno de los usuarios, durante todo el recorrido el ómnibus presentó fuertes vibraciones y sacudidas que eran perceptibles para quienes viajaban a bordo: "El ómnibus presentó vibraciones y sacudidas muy fuertes, perceptibles por todos los que viajábamos", expresó.

El pasajero sostuvo que la situación era evidente y que generaba preocupación por el estado mecánico de la unidad.

Asimismo, señaló que el viaje continuó desarrollándose con normalidad y que en ningún momento se detuvo el coche para verificar qué estaba ocurriendo.

"Entiendo que los funcionarios tienen responsabilidades que cumplir, pero cuando una unidad presenta fallas que pueden comprometer la seguridad, la prioridad debe ser la integridad de las personas", manifestó.

En ese sentido, consideró que continuar el recorrido en esas condiciones significaba exponer tanto a los pasajeros como a los propios trabajadores a riesgos innecesarios, y por ello, expresó lo pertinente a los trabajadores de la empresa, "sin éxito".

Una constancia formal sobre la misma unidad:

A los planteos recibidos por Cadena del Mar se agrega un antecedente documentado vinculado a la misma unidad 211.

Nuestro medio de comunicación accedió al Libro de Quejas del MTOP en la que otro pasajero dejó por escrito observaciones realizadas durante un viaje entre Rocha y San Carlos.

En el documento puede leerse: "Quiero expresar mi reclamo por malas condiciones de la unidad 211 en la que viajé durante el recorrido de la ciudad de Rocha a San Carlos".

Más adelante, el cliente explicitó: "El ómnibus presentó vibraciones y sacudidas excesivas, generando incomodidad y preocupación".

También señaló que la situación fue constante durante todo el trayecto y sostuvo que, a su entender, "parecía indicar una posible falla mecánica o falta de mantenimiento".

En el mismo documento quedó registrada la siguiente afirmación: "Los funcionarios están al tanto de dicho desperfecto pero continuaron con normalidad".

El pasajero manifestó asimismo su intención de adjuntar pruebas relacionadas con lo ocurrido.

Cuestionamientos sobre los mecanismos de reclamo:

En el contacto con periodistas de Cadena del Mar, también se cuestionaron los mecanismos disponibles para canalizar este tipo de situaciones: "La única herramienta de reclamo que muchas veces se ofrece es un cuaderno donde las quejas quedan archivadas, sin que los usuarios sepan si realmente se toman medidas correctivas", indicó con claridad.

Según explicó, su intención "no es generar polémica sino dejar constancia de lo sucedido para que la situación no quede sin respuesta" y para que "se adopten medidas preventivas" que contribuyan a "evitar eventuales incidentes".

"Hoy no fue el día de una desgracia, pero mañana podría ser diferente", advirtió con serenidad y preocupación.

Finalmente, remarcó que "la seguridad no puede quedar en segundo plano cuando se trata del transporte de personas".

La información publicada surge de testimonios de usuarios y de la constancia asentada en el Libro de Quejas del MTOP vinculados a la unidad 211 en el precitado tramo.

Al momento de la confección de la presente publicación, Cadena del Mar no cuenta con una versión oficial de la empresa de ómnibus ni de la autoridad de contralor respecto a los planteos efectuados.