¿LIBRE COMPETENCIA?
Nueva Ruta Marítima (Montevideo-Buenos Aires): Colonia Express busca apoyo público ante oposición de Buquebus.
Aunque cuenta con la autorización del Gobierno uruguayo, la compañía todavía no logra poner en marcha el enlace directo entre ambas capitales. El único pontón disponible para embarcar vehículos en el muelle Maciel concentra una controversia que también llegó al terreno administrativo. Los más perjudicados son los futuros usuarios, ya que la calidad y costo de los servicios, mayormente mejoran si dos empresas compiten.
La proyectada incorporación de otro prestador marítimo uniendo Montevideo y Buenos Aires enfrenta obstáculos antes de comenzar a operar, tal como lo adelantó oportunamente Cadena del Mar (106.5 F.M.).
Colonia Express tenía previsto abrir esta semana la venta de pasajes con la intención de iniciar los viajes durante octubre, pero esos planes quedaron demorados mientras se procura resolver el acceso a la infraestructura portuaria.
El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) autorizó el 30 de julio a Lumary S.A., operadora de Colonia Express, a transportar pasajeros y vehículos en la nueva ruta.
Sin embargo, la utilización de las instalaciones necesarias para concretar el servicio abrió una disputa con Buquebus.
Uno de los principales puntos de fricción se encuentra en el muelle Maciel, donde existe un solo pontón destinado al embarque y desembarque de automóviles.
La estructura fue construida por Buquebus y actualmente es utilizada por esa empresa, mientras el ingreso de otro operador requeriría compartirla.
El diferendo avanzó además por la vía administrativa. Los Cipreses S.A., firma de la cual es el accionista mayoritario Juan Carlos López, interpuso el 17 de agosto recursos de revocación y jerárquico contra la habilitación concedida a su competidora.
Los fundamentos fueron ampliados el viernes 4 de septiembre, con el pedido de que la resolución sea revocada íntegramente y se deniegue el permiso o, en su defecto, quede sujeto al cumplimiento expreso de distintos requisitos.
Frente a la demora, Colonia Express trasladó su reclamo a redes sociales, donde se aprecia a un reconocido artista argentino bajo la consigna: “Queremos llegar directo a Montevideo”, está “todo listo” y se añade: “¿Qué falta? Que nos den el ok”.
La iniciativa incluye una petición en “Change.org” para reunir adhesiones de quienes respaldan esta alternativa.
La firma sostiene que ese apoyo permitirá demostrar ante las autoridades la existencia de interés y una necesidad real del servicio, al tiempo que afirma haber cumplido con las normas y regulaciones exigidas.
A las diferencias por el aprovechamiento de las instalaciones se agregan las condiciones de la terminal, que presenta problemas de dragado y mantenimiento.
Las reparaciones requerirían una inversión estimada en al menos USD 30 millones y los trabajos podrían extenderse durante varios años.
Con el cronograma previsto condicionado por el conflicto, durante la próxima semana se espera una reunión con autoridades de nuestro gobierno.