Fabián Piñeyro (Seguridad Vial): "En el año 2024 Maldonado registró 1.264 lesionados por cada 100.000 habitantes, una cifra que duplica a la de Montevideo".

En una entrevista que combinó datos estadísticos con recomendaciones prácticas para las vacaciones, el experto advirtió en Cadena del Mar que el factor humano sigue siendo el principal responsable de las tragedias viales.

Fabián Piñeyro reveló datos oficiales de UNASEV correspondientes a 2024 que sitúan a Maldonado en una posición crítica a nivel nacional:

Tasa de lesividad: Maldonado registra 1.264 lesionados por cada 100.000 habitantes, una cifra que prácticamente duplica la de Montevideo.

Mortalidad: La tasa de fallecidos en el departamento supera los 15 por cada 100.000 habitantes, ubicándose por encima del promedio nacional.

Perfil de la víctima: El 80% son varones, mayoritariamente jóvenes y usuarios de motocicletas.

El costo invisible de los siniestros

El especialista subrayó que los siniestros de tránsito no solo representan una tragedia humana, sino un impacto económico masivo para el país.

"Los uruguayos gastamos aproximadamente 1.000 millones de dólares al año en siniestros. Para comparar, exportamos 2.000 millones en carne; perdemos la mitad de eso en las calles", explicó.

Este cálculo, incluye gastos de CTI (entre 1.500 y 2.000 dólares diarios) y la pérdida de productividad de jóvenes que mueren en edad activa.

Crítica a la política de radares

Sobre la implementación de radares, Piñeyro fue tajante al señalar que la tecnología actual en Uruguay es reactiva y no preventiva:

Efecto rebote: "Anunciamos dónde están los radares, la gente frena en ese punto y a los 120 metros acelera más que antes".

Propuesta: Sugirió el uso de radares de tramo (que miden la velocidad promedio entre dos puntos) y radares móviles ocultos, como se hace en Europa: "Primero hay que enseñar y luego castigar con rigor, sin piedad, como en Suecia", sostuvo.

Guía para un viaje seguro estas vacaciones

Ante el inicio de la temporada estival, Piñeiro dejó recomendaciones clave para quienes salen a la ruta:

Carga del vehículo: Los objetos pesados deben ir en el fondo del baúl para mantener el centro de gravedad bajo.

Objetos sueltos: "Todo lo que no está atado sigue a 90 km/h en un choque". Recomendó incluso abrochar los cinturones traseros si el asiento va plegado o con carga para retener el equipaje.

Velocidad adecuada vs. legal: Estar dentro del límite de 90 km/h no siempre es seguro. La velocidad debe adecuarse a la niebla, la lluvia o el flujo de tránsito.

Estado físico y emocional: "Conducir es una actividad exclusiva". No se debe comer, fumar ni usar el celular. Además, el conductor debe evitar el estrés y parar cada 2 horas para combatir la fatiga.