CASO CARDAMA
Eduardo Antonini (FA): "Blás dice que nos comeremos un juicio de 100 millones de dólares, pero le pido que al menos lea el contrato; la Justicia uruguaya es la que va a dirimir".
En diálogo con Cadena del Mar, mientras participaba de la Comisión Especial por el acuerdo Mercosur-Unión Europea, el Senador del oficialismo calificó el caso de las patrulleras oceánicas (OPV) como la "mayor estafa al Estado uruguayo" y desmintió que el país enfrente juicios millonarios en tribunales extranjeros, asegurando que la jurisdicción pactada es la nacional.
La rescisión del contrato con Cardama ha abierto una fuerte disputa política sobre las responsabilidades de la administración anterior. Eduardo Antonini fue tajante al desestimar las cifras manejadas por el Senador Blás.
“Le diría a Rodrigo que lea el contrato e intente informarse, porque hablar de un juicio de 100 millones de dólares en el extranjero es falso. Esto no es un tratado de inversiones; es una compra directa regida por el TOCAF (Texto Ordenado de Contabilidad y Administración Financiera) y el propio documento dice que cualquier conflicto se dirime en la justicia uruguaya”, explicó el senador frenteamplista.
El paralamentario detalló una lista de más de 20 incumplimientos graves que justifican la decisión del actual gobierno de cortar vínculos con la empresa española.
Entre los puntos más críticos, destacó la entrega de una garantía de fiel cumplimiento emitida por "Eurocomarc", una entidad que calificó de inexistente: “Presentaron una empresa trucha, más trucha que Kirma. La dirección en Londres pertenece a una inmobiliaria y la foto de su web es un banco en Canadá. No tenemos a quién cobrarle”, denunció, agregando que también hubo falsificación de firmas notariales.
El legislador profundizó en las deficiencias técnicas encontradas por los observadores de la Armada y la consultora internacional Veritas. Según Antonini, el astillero construyó sin planos finales aprobados, realizando modificaciones estructurales que comprometen la flotabilidad de los buques.
En este sentido, el Representante de la Cámara Alta detalló: “Los barcos serían asimétricos; hay escaleras que terminan en el agua y se soldaron chapas para simular un hito de construcción y cobrar el desembolso del Estado sin siquiera tener los motores, que la empresa Caterpillar ya anunció que no suministrará por la insolvencia del astillero”.
Respecto a las responsabilidades políticas, el referente del MPP apuntó a la cúpula del Ministerio de Defensa del periodo pasado y al propio ex Presidente Luis Lacalle Pou.
“Alguien adjudicó esto de forma directa a una empresa sin experiencia, ignorando las advertencias de los oficiales de la Armada. Aquí hay responsabilidades por error u omisión que deben ser investigadas”, sostuvo, confirmando que el Frente Amplio impulsará una comisión investigadora para determinar por qué se pagaron hitos de construcción días antes del cambio de gobierno sin haber recibido los materiales.
Finalmente, el Senador Antonini aseguró que el compromiso del actual Ejecutivo es garantizar que Uruguay cuente con las patrulleras necesarias para la defensa de la soberanía y el combate al crimen organizado.
Informó que se están explorando alternativas con astilleros de Estados Unidos, Francia, España y China que sí poseen la capacidad técnica probada: “Queremos defender el patrimonio de los uruguayos y recuperar el dinero ya entregado. El Estado lo único que hará en el extranjero es demandar a Cardama para recuperar los daños y perjuicios ocasionados”, concluyó antes de reincorporarse a su labor parlamentaria.