DESARROLLO
Puente Paso del Guerrero (San Carlos): comenzó la construcción que desviará tránsito pesado y mejorará conexión con Ruta 104.
La intervención se ejecutará en dos etapas y conformará una variante vial de aproximadamente 3,9 kilómetros. Además de optimizar la conectividad de la zona, permitirá acortar en unos 5 kilómetros el recorrido entre la ciudad carolina y La Barra. La Administración Nacional y la Departamental, trabajan en conjunto para la consolidación de la obra.
La infraestructura vial proyectada al Sur de la planta urbana de San Carlos permitirá modificar la circulación en la zona, mediante una alternativa destinada a retirar el tránsito pesado de diferentes calles y puentes de la ciudad y establecer un enlace hacia la Ruta 104.
El proyecto contempla un nuevo puente sobre el arroyo San Carlos, en Paso del Guerrero, y un trazado que vinculará ese punto con el Camino Eguzquiza para posteriormente alcanzar la Ruta 104.
La obra tendrá una extensión aproximada de 3,9 kilómetros e incorporará una rotonda de empalme al oeste de la estructura, además del trazado que continuará hacia el Este.
Uno de los principales objetivos es ofrecer una vía alternativa a los vehículos de carga que actualmente circulan por distintas arterias de la ciudad carolina y utilizan los puentes existentes.
A su vez, el futuro enlace permitirá reducir en cerca de 5 kilómetros el trayecto entre San Carlos y La Barra.
La estructura estará diseñada para admitir el pasaje de los trenes de carga previstos por la normativa vigente, conforme a las condiciones establecidas en la Sección X, artículo D-5-2-1 del Pliego de Vialidad y las ETCM.
El proyecto fue organizado en dos etapas.
La primera comprende el puente sobre el arroyo San Carlos, la rotonda de empalme situada al oeste y el tramo que se extenderá hacia el Este hasta alcanzar el Camino del Cerro Eguzquiza.
Esta fase también prevé conectar la ciclovía existente en la margen oeste del arroyo San Carlos con una nueva senda para bicicletas que se extenderá a lo largo de todo el primer tramo.
Los trabajos correspondientes a esta instancia cuentan con financiamiento del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), en el marco del convenio suscrito con la Intendencia Departamental de Maldonado el 11 de junio de 2026.
La segunda fase abarcará el ensanche y la pavimentación del camino comprendido entre el final del tramo inicial y la Ruta 104, junto con la construcción de una ciclovía paralela a todo el recorrido.
Ese sector incluirá aproximadamente 835 metros del Camino Eguzquiza, en su tramo Este-Oeste, y otros 2.340 metros por el denominado Camino a Quinta Medina, también conocido como “Camino de la Escuela”, hasta su empalme con la Ruta 104.
La calzada proyectada tendrá 7,2 metros de ancho pavimentado y banquinas de 90 centímetros a cada lado.
El financiamiento de esta segunda etapa estará a cargo de la Comuna de Maldonado.
La ejecución está a cargo de la empresa Traxpalco, con Saceem como subcontratista.