ORDENAMIENTO URBANO
Juan Pígola: "Maldonado ingresa casi 25.000 vehículos al año en su parque automotor y el crecimiento nos exige obras de infraestructura urgentes".
El Director General de Movilidad de la Intendencia de Maldonado analizó el fuerte impacto que genera la expansión demográfica y vehicular en las arterias del departamento. Entre los principales proyectos, confirmó los avances para implementar el estacionamiento tarifado en Maldonado antes de la temporada de verano y la reestructuración del tránsito pesado y de pasajeros.
El vertiginoso incremento demográfico y el desarrollo urbano han transformado significativamente la conectividad en todo el territorio maldonadense.
El titular del área de Movilidad de la Intendencia de Maldonado, Juan Pígola, ofreció un detallado diagnóstico sobre el estado del tránsito y las soluciones operativas proyectadas por la comuna.
En sus declaraciones, Pígola señaló que "en el año pasado hicimos un relevamiento del ingreso de vehículos al Parque Automotor del Departamento de Maldonado y con los empadronamientos y reempadronamientos llegamos casi a los 25.000 vehículos".
El jerarca remarcó que el ritmo de incorporación de unidades se mantiene en "entre 270 y 300 empadronamientos por semana".
Ante la saturación de las arterias principales, el funcionario reconoció que "son números que cuando vos los pones sobre una estructura vial, hace que tengamos un importante congestionamiento".
En relación con los puntos críticos de circulación, Pígola afirmó que "la perimetral es el lugar más complicado", agregando que "dejó de ser una perimetral, es una avenida dentro de la ciudad".
Para solucionar el flujo en la zona, el jerarca indicó que "estamos trabajando dentro de las posibilidades de la administración en tratar de llegar a tener un cruce a desnivel".
Respecto al funcionamiento y la operativa prevista en la península, Pígola detalló que "se llamó a licitación para la operación de las terminales donde iba a incluir algunas obras, el proceso terminó pero hay un recurso de amparo que no nos permite empezar a trabajar de lleno".
El jerarca explicó que el objetivo principal en el balneario es "bajar la obstaculización de los vehículos de gran porte en las principales avenidas de ingreso a Punta del Este como puede ser Bulevar o la Rambla".
Asimismo, el Director de Movilidad puntualizó sobre los servicios locales que "la intención es tratar de mantener los servicios que se tienen en la terminal de Punta del Este", agregando que "hay algunas empresas que han tenido propuestas de generar unidades de conexión de menor volumen y nosotros eso lo vemos bien".
Sobre el proyecto para regular el aparcamiento en el centro fernandino, Pígola anticipó que "ya está en la Junta Departamental y esperamos realmente que si todo funciona bien para esta temporada Maldonado pueda tenerlo".
En referencia a las sanciones y el uso de tecnología, el director explicó que "el tema radares ha generado como herramienta en los lugares controlados una baja muy importante en la siniestralidad".
El jerarca subrayó el derecho de los conductores a revisar los registros fotográficos y en video manifestando que "el descargo se hace online, no tiene costo y se va a la filmación porque el radar no es solamente una foto".
En cuanto a la reorganización del transporte de pasajeros de larga distancia, sostuvo que "la intención es bajar la obstaculización de los vehículos de gran porte en las principales avenidas de ingreso a Punta del Este".