SINIESTRALIDAD
Fabián Piñeiro: "Maldonado tiene una tasa de mortalidad del 16,1 %, mayor a la del país que ahora es 13,5 %".
El técnico y especialista en seguridad vial analizó en "La Mañana en Cadena" los últimos datos de la UNASEV, revelando un panorama alarmante para nuestro departamento.
Fabian Piñeiro conversó este viernes 27 de marzo con Cadena del Mar sobre los índices de siniestralidad en Uruguay.
A nivel nacional, el experto explicó que el balance es desalentador: el año cerró con 471 uruguayos fallecidos, lo que representa un aumento de 37 muertes respecto al periodo anterior.
"No soy portador de buenas noticias; sigue todo peor", sentenció Piñeiro, destacando que el promedio es de 1,3 muertes por día en las vías de Uruguay.
Radiografía de los números: El costo humano
El desglose de los datos oficiales presentados por Piñeiro permite dimensionar la magnitud de la crisis vial:
Jóvenes en riesgo: De los fallecidos totales, 116 personas tenían entre 0 y 24 años.
Usuarios vulnerables: El 71% de las muertes corresponden a peatones, ciclistas y motociclistas. Solo en motos fallecieron 236 personas.
Heridos graves: Se registraron más de 4.000 casos, un aumento de 198 respecto al año pasado. el entrevistado subrayó que esto implica "lucro cesante, cirugías" y, en muchos casos, "la ruptura de la economía familiar".
Despistes fatales: Aunque solo representan el 8,8% de los siniestros, son responsables del 25,9% de las muertes, lo que evidencia una gestión nula de la "velocidad adecuada".
Maldonado: Siniestros más letales que en la capital
Uno de los puntos más críticos de la evaluación fue la comparación entre departamentos. Mientras que Montevideo tiene una tasa de 9,7 %, Maldonado se dispara al 16,1 %, a pesar de tener una población significativamente menor.
En el departamento, la distribución de fatalidades se repartió de la siguiente manera:
Jurisdicción Departamental: 22 fallecidos.
Rutas Nacionales: 13 fallecidos.
Crítica a la formación y el control
Fabián Piñeiro fue tajante al señalar que el 90% de los siniestros se deben al factor humano y no a fallas en la vialidad. Asimismo, denunció "desidia institucional", mencionando la existencia de un protocolo de exámenes prácticos único para todo el país que "duerme" en las oficinas de la UNASEV por falta de voluntad política.
"Hay que intervenir a las personas que aprietan el acelerador, no a la curva", concluyó, haciendo un llamado a la responsabilidad individual y a la implementación de controles más allá de la presencia policial tras un accidente.