Transición Energética
"China Zorrilla": El buque eléctrico más grande del mundo inició sus pruebas y se prepara para unir Uruguay y Argentina.
El ferry de la empresa Buquebus comenzó sus ensayos operativos en el río Derwent, Australia. La embarcación, de 130 metros de eslora, es la primera en su tipo capaz de operar exclusivamente con energía de baterías a gran escala.
El astillero australiano Incat Tasmania inició este lunes 19 de enero las pruebas en puerto del buque eléctrico a batería más grande jamás construido, marcando un hito en la industria naval sostenible.
La embarcación, identificada técnicamente como el "Casco 096", realizó sus primeros movimientos con propulsión propia en el río Derwent, Hobart, como paso previo a su entrega definitiva para operar en las aguas del Río de la Plata.
Adquirido por la empresa Buquebus, el navío ha sido nombrado "China Zorrilla" en homenaje a la icónica actriz uruguaya.
Con una capacidad para transportar a 2.100 pasajeros y 225 vehículos, el buque cuenta con un sistema de propulsión alimentado por más de 5.000 baterías, que suman una capacidad instalada de 40 MWh.
Una vez en servicio, cubrirá la ruta entre Colonia del Sacramento y Buenos Aires, un trayecto de aproximadamente 50 kilómetros que suele completarse en poco más de una hora.
Desde la presidencia de Incat resaltaron que mover una estructura de aluminio de estas dimensiones únicamente con energía eléctrica confirma la viabilidad del transporte marítimo a gran escala sin emisiones.
Las pruebas actuales en Australia permiten verificar la maniobrabilidad, el rendimiento de los sistemas de control y la integración de todos los componentes operativos en condiciones reales de navegación.
Se estima que, tras completar el programa de puesta en marcha, el ferry sea trasladado a Sudamérica para transformar la conectividad fluvial en la región.