SEGURIDAD VIAL
Bicicletas eléctricas (Estados Unidos): debaten endurecer las reglas.
El Concejo Municipal de Nueva York analiza límites a modelos de alta velocidad, nuevas exigencias para plataformas de reparto y mayores mecanismos de identificación tras un aumento de siniestros y lesiones.
Un paquete de 23 iniciativas vinculadas con bicicletas eléctricas, monopatines y otros dispositivos de micromovilidad, fue analizada por el Concejo Municipal de Nueva York, en una de las audiencias más amplias realizadas sobre el tema.
El debate se produce después de que, durante los primeros 6 meses de 2026, se registraran 13 muertes y 738 personas heridas entre usuarios de bicicletas eléctricas.
En el mismo período de 2025 habían sido 10 los fallecidos y 601 los lesionados.
Entre las propuestas figura prohibir la venta y el alquiler de bicicletas eléctricas de clase III, capaces de superar los 40 kilómetros por hora, junto con medidas para restringir progresivamente su utilización en calles y espacios públicos.
También se estudian mayores obligaciones para las empresas de reparto, entre ellas licencias municipales, controles sobre los vehículos utilizados y mecanismos para mejorar la identificación y supervisión de la actividad.
La expansión de estos medios de transporte está estrechamente relacionada con los servicios de entrega: unas 680.000 personas adultas utilizan regularmente bicicletas en la ciudad y alrededor de 65.000 trabajadores dependen de este tipo de vehículos para realizar repartos.
Las medidas generan posiciones contrapuestas entre quienes reclaman mayores herramientas de seguridad y quienes advierten sobre el impacto económico que podrían tener sobre los repartidores.